У автожиру гвинт (ротор), що несе, примусово розкручується тільки перед зльотом. У польоті ротор приводиться в дію не двигуном, як у вертольота, а потоком повітря, що набігає. Гвинт по суті виконує функцію крила – він створює підйомну силу. А тяговий гвинт наводиться двигуном постійно.