Більшість сучасних фар мають герметичну клейову сполуку між корпусом і прозорою частиною (розсіювачем). Для аналізу фари потрібно нагріти це з'єднання. Це розм'якшить клей-герметик і дозволить розділити дві частини фари. Найбільш прийнятними способами нагрівання є фен або застосування духовки.