Колеса розхитані через люфт, виляння буде збільшуватися зі ступенем зношування кульового вузла. Конверсія параметрів розвалу-сходження. На колесо, на боці якого більшою мірою зносився механізм, буде збільшено навантаження. Скрегіт у передніх колесах при поворотах.